U okviru serijala intervjua Pravnog kutka, u kojima predstavljamo izuzetne profesionalce čije karijere prevazilaze nacionalne i strukovne okvire, razgovarali smo sa Vladimirom Milosavljevićem – diplomiranim mašinskim inženjerom, komercijalnim pilotom sa EASA i FAA licencama, instruktorom letenja, inovatorom i predavačem koji već decenijama povezuje znanje, praksu i međunarodne standarde u vazduhoplovstvu.
Njegov profesionalni i životni put podseća na pažljivo isplaniran let, ali sa dovoljno hrabrosti za nepredvidive manevre.
Od Mašinskog fakulteta do Teksasa – najbrži solo let Akademije
Nakon diplomiranja na Mašinskom fakultetu u Beogradu, Vladimir već u novembru iste godine odlazi u Fort Worth, Teksas, na tada prestižnu Bourland Flight Academy. Vreme ekonomske neizvesnosti u Jugoslaviji zamenio je sistemom u kojem se znanje i rad direktno vrednuju – radeći u okviru škole, finansirao je sopstveno školovanje.
Već tada se izdvojio. Samostalni (solo) let ostvario je nakon svega 6,9 sati naleta, što je bio najbrži solo u tadašnjoj petnaestogodišnjoj istoriji Akademije. Dozvolu komercijalnog pilota (Commercial Pilot License AMEL IR) stiče 1999. godine, ali se, predosećajući ratna dešavanja, vraća u tadašnju Jugoslaviju.
Nebo kao učionica: pilot, instruktor, mentor
Danas iza sebe ima više od 2.200 sati leta, rada na višemotornim i turbinskim avionima, kao i impresivnu instruktorsku karijeru. Radio je u SAD, Kanadi, Velikoj Britaniji, Francuskoj, Španiji, Italiji, Litvaniji, Nemačkoj, Mađarskoj i na Balkanu.
Posebno mesto u njegovoj karijeri zauzima obuka pilota (teorijska i praktična) – od prvih informativnih, do završnih letova na dvomotornim avionima za dobijanje dozvole profesionalnog pilota i instruktorskih ovlašćenja. Kao predavač teorije za sticanje Evropske EASA ATPL (Airline Transport Pilot License) dozvole, sarađivao je sa prestižnim trening-centrima poput Airways Aviation, CAE Bremen, BAA Training, Easy Pilot, jedno vreme bio je i rukovodilac SMATSA Vazduhoplovne akademije u Srbiji.
Predaje predmete koje mnogi piloti smatraju najzahtevnijim: Opšte poznavanje vazduhoplova, Instrumente, Principe letenja, Navigaciju, Meteorologiju, Performanse, Masu i balans. Upravo tu se vidi spoj inženjerskog uma i pilotskog iskustva.
Kada se ceo svet preselio na Zoom – i nebo je postalo digitalno
Tokom pandemije 2020. godine, dok je avijacija bila gotovo potpuno prizemljena, Vladimir pronalazi novu dimenziju svog poziva. Postaje freelance online instruktor i otkriva da granice u obrazovanju praktično ne postoje.
„Otvarao sam laptop gde god da sam i razgovarao sa pilotima iz celog sveta – onima koji su želeli da prebace ICAO dozvole u EASA ili da polože EASA ATPL ispite.“
Njegova predavanja često okupljaju iskusne kapetane, pilote sa hiljadama sati naleta, koji ne dolaze po formu – već po suštinu. Nedavno je na petočasovnom online predavanju iz Instrumentacije bilo čak 93 pilota uživo, što je i sam simbolično zabeležio kao mali lični rekord.
Padobranstvo: slobodan pad kao nauka i inspiracija
Pre nego što je nebo postalo kabina aviona, bilo je – slobodan pad. Vladimir je dugogodišnji padobranac, a jedan od njegovih najupečatljivijih poduhvata bio je skok na geografski Severni pol 1995. godine.
U SAD upoznaje Tamaru Koyn, svetsku šampionku u freestyle skydivingu, sa kojom razvija teoriju i praksu upravljanja ljudskim telom u slobodnom padu. Njihov zajednički rad rezultirao je međunarodno objavljenim stručnim člancima, edukativnim filmovima i projektom „Body Pilot in Command“.
Iz tog stvaralačkog procesa nastaje i njegov pronalazak Vladiball – prva svetska igračka i trenažni alat za slobodan pad, koji se i danas koristi širom sveta.
Put ga je povezao i sa legendarnom Cheryl Stearns, jednom od najtrofejnijih padobranaca svih vremena. Sa njom je 2007. godine realizovao avanturistički prelet lakim avionom preko Atlantika – od Floride, preko Kanade, Grenlanda, Islanda i Evrope, sve do Beograda.
Letenje kao sloboda, znanje i odgovornost
„Upravljati letelicom za mene je kombinacija znanja, veštine i privilegije. A kao instruktor imate i dodatnu slobodu – često možete birati gde ćete tog dana leteti.“
Američke i evropske dozvole omogućile su mu da radi širom sveta, ali ono što izdvaja njegovu karijeru jeste filozofija: stabilnost se ne traži u jednoj firmi ili jednoj državi, već u znanju koje nosite sa sobom.
Poruka za kraj
„Nismo svi isti i ne treba svi da budemo isti. Treba učiti, stalno učiti, ali i pratiti svoje snove – kakvi god oni bili. Dokle god ste na tom putu, bićete srećni.“
U vremenu brzih karijera i kratkih pažnji, Vladimir Milosavljević predstavlja retku kombinaciju dubine, doslednosti i hrabrosti. Njegova priča nije samo o letenju – već o tome kako znanje, radoznalost i strast mogu čoveka odvesti dalje nego što je ikada planirao.
Autor:Vladimir Milosavljević
Urednik:Violeta Stamenković
