Vozači koji od ove godine putuju kroz Italiju moraće da računaju na veće troškove. Od 1. januara 2026. na snazi su nove, više cene putarina na većem delu italijanske mreže autoputeva.
Povećanje je zasnovano na međuministarskoj uredbi Ministarstva finansija i Ministarstva saobraćaja, kojom je predviđeno prosečno poskupljenje od oko 1,5 odsto. Reč je o redovnom usklađivanju tarifa sa očekivanim kretanjem inflacije u 2026. godini, u skladu sa važećim koncesionim ugovorima između države i operatera autoputeva.
Većina autoputeva obuhvaćena poskupljenjem
Nove tarife primenjuju se na većinu italijanskih autoputeva. Na deonicama kojima upravlja kompanija Autostrade per l’Italia uglavnom je uvedeno standardno povećanje, dok su na pojedinim pravcima zabeleženi nešto veći rastovi cena.
Prema pisanju italijanskih medija, na deonici Salerno–Pompeji–Napulj putarina je povećana za 1,923 odsto. S druge strane, određene saobraćajnice, poput Autostrada Alto Adriatico i Strada dei Parchi, izuzete su iz ove korekcije i zadržale su dosadašnje cene.
Sud stavio tačku na politički spor
Ministarstvo saobraćaja, na čijem je čelu Mateo Salvini, pokušalo je da zaustavi povećanje putarina, navodeći kao razlog dodatno opterećenje za vozače i transportne kompanije. Međutim, Ustavni sud Italije odbacio je tu inicijativu.
Sud je presudio da se ugovorom predviđena usklađivanja cena ne mogu jednostrano suspendovati, čime je operaterima omogućeno da sprovedu planirana poskupljenja.
Kako se utvrđuju cene putarina
U Italiji postoji jasno definisana procedura za utvrđivanje visine putarina. Operateri autoputeva svake godine dostavljaju ekonomske i finansijske planove, u kojima se uzimaju u obzir inflacija, obim saobraćaja i planirane investicije.
Na osnovu tih podataka Ministarstvo finansija donosi odluku o usklađivanju cena. Ukoliko se ugovorom predviđena povećanja ne odobre, postoji rizik od pravnih sporova između države i koncesionara.
IZVOR: Fenix-magazin
