Iako je najavljeno da bi od 1. januara trebalo da počne naplata putarina za kamione, autobuse i kombije sa prikolicom težim od 3,5 tone i sa četiri ili više osovina, ova obaveza za sada neće stupiti na snagu, navodi RTS.
Prevoznici su naveli da pravila za sada nisu zvanično doneta, a odlaganje primene pravilnika omogućava dodatno vreme za sagledavanje najbolje prakse i usklađivanje sa modelima naplate putarina u EU.
Sekretar Poslovnog udruženja „Međunarodni transport“ Aleksandar Spasić ocenio je da se putarine treba uvoditi samo na magistralnim putevima gde postoje auto-putevi, dok na regionalnim i lokalnim pravcima, gde nema alternative, njihovo uvođenje može opteretiti privredu i građane.
Pravni osnov odluke
-
Zakon o putarinama (Službeni glasnik RS)
-
Propisuje da se putarine naplaćuju za korišćenje autoputeva i određenih državnih puteva za vozila iznad propisane težine.
-
Daje ministarstvu nadležnom za saobraćaj i javnim preduzećima ovlašćenje da utvrde pravilnike o načinu i visini naplate, uključujući rokove primene.
-
-
Pravilnik o putarinama
-
Naplata putarine na magistralnim putevima može se sprovesti tek po donošenju pravilnika koji detaljno definiše:
-
vozila koja su obuhvaćena naplatom,
-
visinu putarine po kilometru,
-
način kontrole i evidentiranja,
-
izuzetke i prelazne rokove.
-
-
Sve dok pravilnik nije zvanično donet, primena ne može stupiti na snagu, što je pravna osnova za odlaganje.
-
-
Usklađenost sa propisima i EU praksom
-
Prema Zakonu o putarinama i standardima EU, uvođenje novih putarina zahteva jasno definisan pravni okvir i javnu obavest pre početka primene, kako bi se obezbedila pravna sigurnost i poštovanje prava prevoznika.
-
Odlaganje naplate putarina za teretna vozila na magistralnim putevima zasnovano je na činjenici da pravni akt (pravilnik) kojim se uređuje naplata još nije donet, što je zakonska prepreka za primenu obaveze.
IZVOR:portal RTS
