Kineski proizvođači automobila BYD, kao i kompanije Aito i Li Auto, razvijaju napredne sisteme vešanja koji omogućavaju podizanje pojedinačnih točkova vozila.
Nova tehnologija omogućava da se automobil kreće čak i kada je jedan točak podignut, što otvara mogućnost vožnje u hitnim situacijama i zamene gume bez klasične dizalice.
BYD je sistem demonstrirao na modelu Denza B8 Flash Charge Edition, koji koristi ogibljenje Disus-P Ultra. Sistem može da:
- podigne jedan točak dok se vozilo kreće do oko 15 km/h
- završi podizanje u manje od jednog minuta
- omogući zamenu gume za manje od dva minuta u demonstraciji
Tehnologija je osmišljena za tri glavne namene:
- vožnju u nuždi na tri točka
- vožnju po zahtevnom terenu
- zamenu guma bez dizalice
Sistem može da podigne opterećenje do devet tona, a model Denza B8 se u Kini prodaje po ceni od oko 53.000 evra, uz ograničenu dostupnost na nekoliko tržišta (Kina, Filipini, Australija i Novi Zeland).
Ova inovacija pokazuje pravac razvoja pametnih sistema ogibljenja koji povećavaju bezbednost i praktičnost električnih vozila.
IZVOR:biznis.ba
