Nemačka od 2026. godine uvodi novi automatizovani sistem nadzora teretnih vozila na autoputevima, namenjen otkrivanju preopterećenih kamiona. Sistem koristi piezoelektrične senzore ugrađene u kolovoznu konstrukciju, koji u prolazu mere težinu isključivo teretnih vozila, dok se putnička vozila ne kontrolišu.
Cilj ove mere je povećanje bezbednosti saobraćaja i očuvanje putne infrastrukture, jer preopterećeni kamioni imaju duži zaustavni put, smanjenu stabilnost i ubrzano oštećuju puteve, mostove i nadvožnjake.
U slučaju da sistem registruje prekoračenje dozvoljene mase, registarska oznaka kamiona biće prikazana na LED-tabli pored puta, a vozač je u obavezi da se javi na sledeće odmorište, gde sledi dodatna kontrola na zvanično baždarenim vagama.
Ako se preopterećenje potvrdi, vozačima i prevoznicima prete novčane kazne u rasponu od 30 do 452 evra. Kada je prekoračenje veće od pet odsto, nastavak vožnje biće dozvoljen tek nakon istovara viška tereta.
Prvi pilot-projekat biće sproveden na autoputu A4 između Aachena i Kelna, a plan je da se do 2028. godine sistem proširi na 16 lokacija širom Nemačke. Odluka o uvođenju sistema na celoj mreži autoputeva zavisiće od rezultata testne faze.
IZVOR: Fenix-magazin
