U tunelu Pfänder na auto-putu A14, između Austrija i Nemačka, planirano je uvođenje novog sistema nadzora brzine pod nazivom Section Control, koji za razliku od klasičnih radara meri prosečnu brzinu na celoj deonici.
Sistem funkcioniše tako što na ulazu i izlazu iz tunela registruje vozila i vreme prolaska, nakon čega izračunava prosečnu brzinu. Ako je vožnja bila brža od dozvoljene, automatski se izdaje kazna.
Iako je oprema već instalirana, sistem još nije aktiviran. Kako navodi operater ASFINAG, kamere će se koristiti uglavnom noću i tokom radova u tunelu, kada je uveden dvosmerni saobraćaj.
Iskustva iz Austrije pokazuju da ovakav nadzor značajno utiče na vozače – stopa prekršaja je manja od 1%, a saobraćaj je ujednačeniji i bez naglih promena brzine.
IZVOR: Fenix-magazin/IK
